Ga Xe lửa Đà Lạt điểm đến thú vị không thể bỏ qua

Tour Đà Lạt thường gây ấn tượng với du khách không chỉ thiên nhiên tươi đẹp, khí hậu trong lành, mà còn về các công trình kiến trúc giá trị đặc trưng ở phố núi. Đa dạng kiến trúc dân dụng cổ điển được ví như các “cột mốc” thú vị và nổi tiếng, đánh dấu sự phát triển của phố núi Đà Lạt. Nơi “vương quốc ngàn hoa” Nam Tây Nguyên, không ít công trình còn ẩn chứa cả giá trị văn hóa, du lịch gần như không thể thay thế. Nhà ga xe lửa Đà Lạt, chính là ví dụ hàng đầu trong số này.
Tham khảo qua những công ty du lịch ở Sài Gòn, Hà Nội hay một số tỉnh thành lớn, tìm hiểu chương trình du lịch Đà Lạt (du lịch Đà Lạt 4 ngày 3 đêm, 3 ngày 2 đêm,..) chuyên về địa danh - công trình cổ kính, hẳn bạn cũng ít nhiều biết đến ga Đà Lạt? Dưới đây là vài nét đặc biệt, xoay quanh nhà ga hơn 80 năm tuổi này.

ga xe lửa đà lạt

1. Các câu chuyện lịch sử

Sau năm 1893, khi Yersin vừa khám phá ra Langbian, người Pháp đã bắt đầu ‘ấp ủ’ ý định khai thông tuyến đường sắt quy mô; để đẩy nhanh phát triển đô thị, tạo thuận lợi lưu thông cho giới kiều dân, quan chức đến phố núi làm việc hay nghỉ mát. Ga Đà Lạt được xây dựng miệt mài suốt 6 năm (năm 1932-1938), chính từ mong muốn này.

Gắn liền với nhiều cái “nhất” - một trong số các nhà ga độc đáo nhất, cao nhất, cổ nhất Việt Nam; ga Đà Lạt sở hữu cả hệ thống đường ray và đầu máy hỏa xa gắn bánh răng cưa đầu tiên, cũng là độc nhất của nước ta. Cùng với 6 đầu máy Fuka (Thụy Sỹ), nổi bật tại nhà ga còn có chiếc đầu máy hơi nước cổ số hiệu 131 - 428, do Nhật sản xuất.

ga xe lửa đà lạt

Tuyến đường ray chính của ga ngày xưa: Tháp Chàm - Đà Lạt, với độ dài ấn tượng 85km, đã mất khoảng thời gian kỉ lục, 30 năm, mới hoàn thiện hẳn (bắt đầu thi công năm 1908). Lúc hoạt động mạnh nhất, nhà ga duy trì liên tục 3 chuyến tàu hằng ngày, chạy thường trực từ sáng đến chiều. Nhớ về giai đoạn đầu vận hành đường sắt, cụ thể là hệ thống bánh răng ‘độc nhất vô nhị’, một số cựu nhân viên nơi đây chia sẻ nỗi khó khăn, căng thẳng của việc điều khiển xe lửa lên xuống các đoạn hầm dốc cao (tiêu biểu như khu vực đèo Sông Pha cao trên 1.500m). Thời tiết Đà Lạt khó đoán, cộng thêm môi trường “rừng sâu núi thẩm,” cũng khiến công việc lái tàu từng vướng bao vất vả. Nhưng có lẽ trải nghiệm hành trình leo đèo, vượt dốc với những hành khách thưở xa xưa, trên chuyến tàu răng cưa huyền thoại, luôn đặc biệt khó quên. Đáng tiếc, đoạn đường xe lửa chạy điện được tái lập - phục vụ du khách hiện nay, không còn dùng đến đường ray răng cưa nữa.

Suốt giai đoạn lịch sử xây dựng và phát triển, nhà ga đã gắn bó như “người bạn đồng hành,” đưa đón vô số lượt khách ngược xuôi. Dẫu có thời gian phải tạm ngưng hoạt động khá dài, cho tới nay, ga xe lửa Đà Lạt vẫn tồn tại bền vững trong lòng người dân phố núi, chứa đựng bao ký ức thăng trầm thú vị.

2. Nét đẹp kiến trúc nhà ga

Được thiết kế bởi Reveron và Moncet, 2 kiến trúc sư người Pháp nổi tiếng, kết cấu chung của ga Đà Lạt mang nét tổng hòa đáng chú ý của không chỉ 1, mà đến 3 trường phái kiến trúc khác nhau. Nổi bật hàng đầu là ảnh hưởng của phong cách Art-deco mang đậm ‘chất’ Pháp cổ điển những năm 1920, 1930 - với đa dạng đường nét, hình khối hình học mạnh mẽ, gam màu trầm ấm. Mang lại cảm nhận thanh nhã cho công trình, lại phải kể đến trào lưu tạo hình Anglo-Saxon giai đoạn đầu thế kỉ 20, kết hợp cùng kiểu dáng kiến trúc Norman (Ireland). Minh chứng dễ thấy là các đoạn mái vòm tròn hai bên lối vào ga, cùng 3 chóp mái dốc đứng nơi trung tâm tòa nhà, mô phỏng hình tượng dãy Langbian hùng vĩ. Bên cạnh đó, không ít kiến trúc sư từng đưa ra nhận định, tính mỹ học mộc mạc nơi diện mạo công trình ga Đà Lạt, đều cho thấy phảng phất sự gợi nhớ đến dạng kiến trúc tháp canh, nhà ga lẫn nhà thờ cổ rất phổ biến ở Trung và Tây Âu một thời. Bước qua cổng ngoài, tiến vào đại sảnh rồi sải bước dọc theo sân ga, bạn có thể cảm nhận rõ nét tính ‘hoài cổ’ đặc biệt này.

ga xe lửa đà lạt

Ga Đà Lạt không quá lớn (diện tích 66x11.5m, đoạn trần cao nhất là 11m), nhưng lại mang vẻ đẹp hài hòa, trang nhã. Tổng quan không gian nhà ga chia làm 3 khu chính: đại sảnh, hành lang sân ga và một số gian xép, phòng nghỉ cho nhân viên. Rộng rãi hàng đầu là khu vực đại sảnh, duyên dáng với hàng dãy cửa sổ cao ốp kính màu lung linh đẹp mắt, cùng rải rác quầy hàng, bàn ghế, nội thất cổ điển. Ngày nay, du khách thập phương đến chiêm ngưỡng nhà ga, đều dễ thấy ấn tượng trước diện mạo cổ kính gần như không đổi của công trình. Thăm thú nhà ga, do đó, hệt như được dịp “quay ngược” về một không gian Đà Lạt kỳ thú của những năm 30, 40 thế kỉ trước.

3. Du lịch bằng xe lửa

Từ khoảng năm 2005, ga xe lửa bắt đầu triển khai dịch vụ du lịch đường sắt kiểu mới, làm “sống lại” một phần cung đường hỏa xa Đà Lạt ngày nào. Tuyến đường tàu hiện thời gồm tổng cộng 7km, từ ga trung tâm đi Trại Mát, ghé thăm 2 tuyến điểm tour Đà Lạt quen thuộc là chợ Trại Mát và chùa Linh Phước. Nếu thấy hứng thú, bạn có thể tự liên hệ đặt tour trước hay đăng kí qua nhiều công ty du lịch ở Sài Gòn tổ chức tuyến thăm quan Đà Lạt. Lượng khách tối thiểu 15 người, tối đa 80 người cho 1 lượt khởi hành (khoảng 4 chuyến mỗi ngày). Thời gian tàu chạy không lâu, đi lẫn về mất trên dưới 60 phút, với trãi nghiệm cảnh quan êm đềm - đẹp mắt, khiến hành khách thích thú ngắm nhìn. Tàu thường dừng khoảng nửa tiếng tại chợ hay chùa Linh Phước nổi tiếng. Bạn sẽ được dịp thăm quan, khám phá thêm các nơi chốc lát, trước khi lên tàu quay lại ga.

Với những ai đơn thuần muốn đến ga Đà Lạt “tận mục sở thị” nét đẹp kiến trúc, nơi đây có cả dịch vụ hấp dẫn như: cafe sân ga, quầy hàng lưu niệm, góc vườn bán cây kiểng xinh xắn. Đặc biệt, quán cafe nhỏ nhắn ngay sân ga tận dụng không gian toa tàu cũ, nội thất đáng yêu, ‘bắt mắt’ - là điểm dừng chân thú vị cho bạn trẻ.

ga xe lửa đà lạt

Nằm ở số 01 đường Quang Trung, chỉ cách hồ Xuân Hương tầm 2km, nhà ga xe lửa từ lâu là một gợi ý địa danh không thể bỏ lỡ cho bất kì du khách nào khi đặt chân đến phố núi Đà Lạt. Từng đóng vai trò như công trình dân dụng quan trọng của thành phố, ngày nay, ga Đà Lạt lại nổi bật với giá trị thăm quan - du lịch đặc thù. Bạn đang muốn đặt tour Đà Lạt phổ biến như du lịch Đà Lạt 4 ngày 3 đêm, 3 ngày 2 đêm,.. ghé thăm nhiều điểm đến lịch sử cuốn hút? Nếu vậy, đừng quên thử một lần tìm đến và trực tiếp cảm nhận nét đẹp công trình nhà ga duyên dáng này nhé!